Wissen durch Erfahrung

Tore

Türen

Antriebe

Feststellanlagen

Metallbau & Schlosserarbeiten

Windeberger Landstraße 34 - 99974 Mühlhausen /Thür. Telefon 0 36 01 / 48 11-0 email service@tor-koenig.de Öffnungszeiten mo-do 07:00-16:00 Uhr & fr 07:00-12:15 Uhr
Wir fertigen und montieren individualisierte Schiebetoranlagen mit vielfältigen Füllungskombinationen nach Kundenwunsch für die manuelle oder antriebsgesteuerte Betätigung Wir freuen uns auf Ihre

Beispielansichten von uns hergestellter Toranlagen

Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

Antrieb in Torführungssäule

• Schiebetor mit Rechteckrohr-Füllung 30/20 mm, feuerverzinkt und mit Plast-Dickschichtlackierung • mit Alu-Leisten beidseitig des Oberholmes als Verschleiß- und Farbschutz • seitlicher Zaunanschluß im Torabstellbereich (sicherheitsbedingter Eingreifschutz in bewegtes Tor) • impulsgesteuerte Schiebetorantrieb in der Torführungssäule • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 6,2 x 1,5 m

Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

mit Codekartenlesegerät in Steuersäule

• feuerverzinktes und farbbeschichtetes Schiebetor mit Stabfüllung 30/20 mm • impulsgesteuerter Schiebetorantrieb • Ansteuerung über ein Codekartenlesegerät in separater vorgesetzter Steuersäule • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 7,00 x 1,83 m

Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

mit Teilöffnungsfunktion

• feuerverzinktes Schiebetor mit Stabfüllung 30/30 mm und Zackenleiste als Übersteigschutz • impulsgesteuerter Schiebetorantrieb in Torführungssäule integriert • mit Teilöffnungsfunktion und einstellbarer Offenhaltezeit vor automatischem Zulauf • Ansteuerung über Schlüsseltaster innen und außen • lichte Tor-Durchfahrsbreite x Torhöhe: 10,0 x 1,6 m

Freitragende Kraftbetätigte Schiebetore zum Parkhausabschluß

im geöffneten Zustand im Spindelinnenraum gelagert

( City-Galerie in Wolfsburg )

• da im Außenbereich keine Abstellmöglichkeit für die geöffneten Schiebetore vorhanden ist wurden diese in den Spindelinnenraum zwischen Parkdeckauffahrt und Parkdeckabfahrt integriert • Sicherheitseinrichtungen verhindern bei Toröffnung den Einzug von Personen in die Parkhauswand • aufgrund der Nachtschließung des Parkhauses wurden die Tore mit Notausgängen in Form von Schlupftüren ausgestattet, die wiederum elektrisch mit dem Antrieb verriegeln, sodaß eine Torbedienung bei Schlupftüröffnung verhindert wird • Anlagen mit Zusatzsteuerung für tageszeitabhängigen Zulauf • Zulaufsteuerung so konzipiert, daß im Nachtbetrieb wahlweise über automatischen Zeitablauf oder über potentialfreien Impulskontakt (von Schrankenanlage kommend) die Torschließung erfolgen kann • mit Möglichkeit einer Torzustandsmeldung (Auf /Zu) an Zentrale der City-Galerie über potentialfreie Kontakte • zusätzlich zum Publikumsverkehrschutz mußte ein Personalschutz an der Zugangstür zum Spindelinnenraum verbaut werden (elektr. Sicherheitselemente), da die Tür zum Spindelinnenraum am Ausfahrtstor liegt • beide Schiebetore antriebsbetätigt • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 6,0 x 2,2 m (inkl. ca. 1,2 m Schlupftürbreite)

2-flügelige kraftbetätigte Teleskopschiebetoranlagen

( City-Galerie in Gießen )

• in Ermangelung ausreichender Platzverhältnisse für normale Schiebetore im Abstellbereich wurden die ingesamt 3 Anlagen der City-Galerie von uns als mehrteilige teleskopartig funktionierende Schiebetore konstruiert, gefertigt und montiert • Füllung mit Sandwichpaneelen (doppelwandige mit PU-Schaum gefüllte Stahlpaneele) und Kunststoffverglasungen, außenseitig in Wunschfarben lackiert • alle Schiebetore antriebsbetätigt durch konstruktive Eigenlösung • großes 2-flügeliges Teleskopschiebetor Breite x Höhe: 12,0 x 4,2 m

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Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

Antrieb in Torführungssäule

• Schiebetor mit Rechteckrohr-Füllung 30/20 mm, feuerverzinkt und mit Plast-Dickschichtlackierung • mit Alu-Leisten beidseitig des Oberholmes als Verschleiß- und Farbschutz • seitlicher Zaunanschluß im Torabstellbereich (sicherheitsbedingter Eingreifschutz in bewegtes Tor) • impulsgesteuerte Schiebetorantrieb in der Torführungssäule • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 6,2 x 1,5 m

Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

mit Codekartenlesegerät in Steuersäule

• feuerverzinktes und farbbeschichtetes Schiebetor mit Stabfüllung 30/20 mm • impulsgesteuerter Schiebetorantrieb • Ansteuerung über ein Codekartenlesegerät in separater vorgesetzter Steuersäule • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 7,00 x 1,83 m

Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

mit Teilöffnungsfunktion

• feuerverzinktes Schiebetor mit Stabfüllung 30/30 mm und Zackenleiste als Übersteigschutz • impulsgesteuerter Schiebetorantrieb in Torführungssäule integriert • mit Teilöffnungsfunktion und einstellbarer Offenhaltezeit vor automatischem Zulauf • Ansteuerung über Schlüsseltaster innen und außen • lichte Tor-Durchfahrsbreite x Torhöhe: 10,0 x 1,6 m

Freitragende Kraftbetätigte Schiebetore zum Parkhausabschluß

im geöffneten Zustand im Spindelinnenraum gelagert

( City-Galerie in Wolfsburg )

• da im Außenbereich keine Abstellmöglichkeit für die geöffneten Schiebetore vorhanden ist wurden diese in den Spindelinnenraum zwischen Parkdeckauffahrt und Parkdeckabfahrt integriert • Sicherheitseinrichtungen verhindern bei Toröffnung den Einzug von Personen in die Parkhauswand • aufgrund der Nachtschließung des Parkhauses wurden die Tore mit Notausgängen in Form von Schlupftüren ausgestattet, die wiederum elektrisch mit dem Antrieb verriegeln, sodaß eine Torbedienung bei Schlupftüröffnung verhindert wird • Anlagen mit Zusatzsteuerung für tageszeitabhängigen Zulauf • Zulaufsteuerung so konzipiert, daß im Nachtbetrieb wahlweise über automatischen Zeitablauf oder über potentialfreien Impulskontakt (von Schrankenanlage kommend) die Torschließung erfolgen kann • mit Möglichkeit einer Torzustandsmeldung (Auf /Zu) an Zentrale der City-Galerie über potentialfreie Kontakte • zusätzlich zum Publikumsverkehrschutz mußte ein Personalschutz an der Zugangstür zum Spindelinnenraum verbaut werden (elektr. Sicherheitselemente), da die Tür zum Spindelinnenraum am Ausfahrtstor liegt • beide Schiebetore antriebsbetätigt • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 6,0 x 2,2 m (inkl. ca. 1,2 m Schlupftürbreite)

2-flügelige kraftbetätigte Teleskopschiebetoranlagen

( City-Galerie in Gießen )

• in Ermangelung ausreichender Platzverhältnisse für normale Schiebetore im Abstellbereich wurden die ingesamt 3 Anlagen der City-Galerie von uns als mehrteilige teleskopartig funktionierende Schiebetore konstruiert, gefertigt und montiert • Füllung mit Sandwichpaneelen (doppelwandige mit PU-Schaum gefüllte Stahlpaneele) und Kunststoffverglasungen, außenseitig in Wunschfarben lackiert • alle Schiebetore antriebsbetätigt durch konstruktive Eigenlösung • großes 2-flügeliges Teleskopschiebetor Breite x Höhe: 12,0 x 4,2 m
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Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

Antrieb in Torführungssäule

• Schiebetor mit Rechteckrohr-Füllung 30/20 mm, feuerverzinkt und mit Plast-Dickschichtlackierung • mit Alu-Leisten beidseitig des Oberholmes als Verschleiß- und Farbschutz • seitlicher Zaunanschluß im Torabstellbereich (sicherheitsbedingter Eingreifschutz in bewegtes Tor) • impulsgesteuerte Schiebetorantrieb in der Torführungssäule • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 6,2 x 1,5 m

Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

mit Codekartenlesegerät in Steuersäule

• feuerverzinktes und farbbeschichtetes Schiebetor mit Stabfüllung 30/20 mm • impulsgesteuerter Schiebetorantrieb • Ansteuerung über ein Codekartenlesegerät in separater vorgesetzter Steuersäule • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 7,00 x 1,83 m

Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

mit Teilöffnungsfunktion

• feuerverzinktes Schiebetor mit Stabfüllung 30/30 mm und Zackenleiste als Übersteigschutz • impulsgesteuerter Schiebetorantrieb in Torführungssäule integriert • mit Teilöffnungsfunktion und einstellbarer Offenhaltezeit vor automatischem Zulauf • Ansteuerung über Schlüsseltaster innen und außen • lichte Tor-Durchfahrsbreite x Torhöhe: 10,0 x 1,6 m

Freitragende Kraftbetätigte Schiebetore zum Parkhausabschluß

im geöffneten Zustand im Spindelinnenraum gelagert

( City-Galerie in Wolfsburg )

• da im Außenbereich keine Abstellmöglichkeit für die geöffneten Schiebetore vorhanden ist wurden diese in den Spindelinnenraum zwischen Parkdeckauffahrt und Parkdeckabfahrt integriert • Sicherheitseinrichtungen verhindern bei Toröffnung den Einzug von Personen in die Parkhauswand • aufgrund der Nachtschließung des Parkhauses wurden die Tore mit Notausgängen in Form von Schlupftüren ausgestattet, die wiederum elektrisch mit dem Antrieb verriegeln, sodaß eine Torbedienung bei Schlupftüröffnung verhindert wird • Anlagen mit Zusatzsteuerung für tageszeitabhängigen Zulauf • Zulaufsteuerung so konzipiert, daß im Nachtbetrieb wahlweise über automatischen Zeitablauf oder über potentialfreien Impulskontakt (von Schrankenanlage kommend) die Torschließung erfolgen kann • mit Möglichkeit einer Torzustandsmeldung (Auf /Zu) an Zentrale der City-Galerie über potentialfreie Kontakte • zusätzlich zum Publikumsverkehrschutz mußte ein Personalschutz an der Zugangstür zum Spindelinnenraum verbaut werden (elektr. Sicherheitselemente), da die Tür zum Spindelinnenraum am Ausfahrtstor liegt • beide Schiebetore antriebsbetätigt • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 6,0 x 2,2 m (inkl. ca. 1,2 m Schlupftürbreite)

2-flügelige kraftbetätigte Teleskopschiebetoranlagen

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• in Ermangelung ausreichender Platzverhältnisse für normale Schiebetore im Abstellbereich wurden die ingesamt 3 Anlagen der City-Galerie von uns als mehrteilige teleskopartig funktionierende Schiebetore konstruiert, gefertigt und montiert • Füllung mit Sandwichpaneelen (doppelwandige mit PU-Schaum gefüllte Stahlpaneele) und Kunststoffverglasungen, außenseitig in Wunschfarben lackiert • alle Schiebetore antriebsbetätigt durch konstruktive Eigenlösung • großes 2-flügeliges Teleskopschiebetor Breite x Höhe: 12,0 x 4,2 m
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Wir fertigen und montieren individualisierte Schiebetoranlagen mit vielfältigen Füllungskombinationen nach Kundenwunsch für die manuelle oder antriebsgesteuerte Betätigung Wir freuen uns auf Ihre

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Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

Antrieb in Torführungssäule

• Schiebetor mit Rechteckrohr-Füllung 30/20 mm, feuerverzinkt und mit Plast-Dickschichtlackierung • mit Alu-Leisten beidseitig des Oberholmes als Verschleiß- und Farbschutz • seitlicher Zaunanschluß im Torabstellbereich (sicherheitsbedingter Eingreifschutz in bewegtes Tor) • impulsgesteuerte Schiebetorantrieb in der Torführungssäule • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 6,2 x 1,5 m

Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

mit Codekartenlesegerät in Steuersäule

• feuerverzinktes und farbbeschichtetes Schiebetor mit Stabfüllung 30/20 mm • impulsgesteuerter Schiebetorantrieb • Ansteuerung über ein Codekartenlesegerät in separater vorgesetzter Steuersäule • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 7,00 x 1,83 m

Freitragendes Kraftbetätigtes Schiebetor

mit Teilöffnungsfunktion

• feuerverzinktes Schiebetor mit Stabfüllung 30/30 mm und Zackenleiste als Übersteigschutz • impulsgesteuerter Schiebetorantrieb in Torführungssäule integriert • mit Teilöffnungsfunktion und einstellbarer Offenhaltezeit vor automatischem Zulauf • Ansteuerung über Schlüsseltaster innen und außen • lichte Tor-Durchfahrsbreite x Torhöhe: 10,0 x 1,6 m

Freitragende Kraftbetätigte Schiebetore zum Parkhausabschluß

im geöffneten Zustand im Spindelinnenraum gelagert

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• da im Außenbereich keine Abstellmöglichkeit für die geöffneten Schiebetore vorhanden ist wurden diese in den Spindelinnenraum zwischen Parkdeckauffahrt und Parkdeckabfahrt integriert • Sicherheitseinrichtungen verhindern bei Toröffnung den Einzug von Personen in die Parkhauswand • aufgrund der Nachtschließung des Parkhauses wurden die Tore mit Notausgängen in Form von Schlupftüren ausgestattet, die wiederum elektrisch mit dem Antrieb verriegeln, sodaß eine Torbedienung bei Schlupftüröffnung verhindert wird • Anlagen mit Zusatzsteuerung für tageszeitabhängigen Zulauf • Zulaufsteuerung so konzipiert, daß im Nachtbetrieb wahlweise über automatischen Zeitablauf oder über potentialfreien Impulskontakt (von Schrankenanlage kommend) die Torschließung erfolgen kann • mit Möglichkeit einer Torzustandsmeldung (Auf /Zu) an Zentrale der City-Galerie über potentialfreie Kontakte • zusätzlich zum Publikumsverkehrschutz mußte ein Personalschutz an der Zugangstür zum Spindelinnenraum verbaut werden (elektr. Sicherheitselemente), da die Tür zum Spindelinnenraum am Ausfahrtstor liegt • beide Schiebetore antriebsbetätigt • lichte Tor-Durchfahrtsbreite x Torhöhe: 6,0 x 2,2 m (inkl. ca. 1,2 m Schlupftürbreite)

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• in Ermangelung ausreichender Platzverhältnisse für normale Schiebetore im Abstellbereich wurden die ingesamt 3 Anlagen der City-Galerie von uns als mehrteilige teleskopartig funktionierende Schiebetore konstruiert, gefertigt und montiert • Füllung mit Sandwichpaneelen (doppelwandige mit PU-Schaum gefüllte Stahlpaneele) und Kunststoffverglasungen, außenseitig in Wunschfarben lackiert • alle Schiebetore antriebsbetätigt durch konstruktive Eigenlösung • großes 2-flügeliges Teleskopschiebetor Breite x Höhe: 12,0 x 4,2 m
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